Jezgra an industrijski zupčasti remen pogonski sustav ne leži samo u samom remenu, već iu njegovoj ključnoj spojnoj komponenti: razvodnoj remenici. Odabir materijala za remenicu izravno utječe na nosivost prijenosnog sustava, dinamičku ravnotežu, otpilinost na trošenje, težinu i naposljetku na njegov radni vijek. U modernim industrijskim primjenama uobičajeni materijali za razvodnu remenicu prvenstveno uključuju aluminijske legure, lijevano željezo, čelik i inženjersku plastiku. Svaki materijal nudi specifične tehničke osobine i prednosti primjene.
Aluminijske legure su najčešće korišteni lagani materijal za industrijske razvodne remenice, dominantne pogonske sustave koji zahtijevaju veliku brzinu vrtnje, nisku inerciju i preciznu kontrolu. Često korištene ocjene, kao što je i serije, toplinskom obradom postižu izvrsna mehanička svojstva.
Najveća prednost aluminijskih legura je njihova izuzetno niska gustoća. Tijekom rada pri velikim brzinama, remenice male mase značajno smanjuju rotacijsku inerciju sustava. Niska inercija omogućuje sustavu postizanje bržeg ubrzanja i usporavanja, a istovremeno smanjuje zahtjeve okretnog momenta na motoru. Nadalje, aluminijske legure je lako strojno obrađivati za precizno dinamičko balansiranje, što je ključno za uklanjanje vibracija pri velikim brzinama, učinkovito smanjenje buke i produljenje vijeka trajanja ležaja.
Dok aluminijske legure inherentno posjeduju nižu tvrdoću od čelika ili lijevanog željeza, njihova površinska svojstva mogu se značajno poboljšati različitim tretmanima tvrdom anodizacijom. Rezultirajući sloj keramike od aluminijevog oksida pokazuje izuzetnu tvrdoću i otpornost na habanje, učinkovito suprotstavljajući sićušnom trenju koje stvaraju zatezni članovi i tijelo razvodnog remena tijekom rada. Ovo osigurava da se točnost profila zuba remenice ne smanjuje tijekom dugotrajne uporabe.
Koloturnice od aluminijske legure izbor su materijala za opremu za automatizaciju, CNC strojeve, robotiku, linearne module i bilo koju primjenu sa strogim zahtjevima za brzinu odgovora na ubrzanje i usporavanje.
Lijevano željezo, posebno sivi lijev (kao što je or ) i nodularnog željeza, tradicionalno je preferirani materijal za teške industrijske remenice prijenosa. Poznat je po svojoj visokoj čvrstoći i izvrsnim svojstvima prigušivanja vibracija.
Grafitna struktura unutar lijevanog željeza daje njegovu jedinstvenu sposobnost prigušivanja. Kada su izloženi udarnim opterećenjima ili velikim fluktuacijama zakretnog momenta, remenice od lijevanog željeza mogu učinkovito apsorbirati i ublažiti mehaničke vibracije i buku. Ova je karakteristika ključna za zahtjevne primjene kao što su veliki kompresori, pumpna oprema i teške transportne linije koje doživljavaju povremene udare ili zahtijevaju nesmetan rad.
Lijevano željezo posjeduje visoku tlačnu čvrstoću i tvrdoću, što mu omogućuje da izdrži značajna radijalna i aksijalna opterećenja, osiguravajući da remenica ne podliježe plastičnoj deformaciji pod dugotrajnom visokom napetosti. Time se održava preciznost prijenosnog omjera i ispravan zahvat zupčastog remena, čineći temelj za pouzdanost teške industrijske opreme.
Koloturnice od lijevanog željeza prikladne su za metalurgiju, rudarske strojeve, veliku opremu za dizanje, transportne trake za teške uvjete rada i sve scenarije koji zahtijevaju rukovanje velikim okretnim momentom i teškim teretima male brzine.
Čelik, obično ugljični čelik (kao što je čelika ili ) ili legirani čelik, nezamjenjiv je materijal u specifičnim industrijskim primjenama remenica.
Granica razvlačenja i vlačna čvrstoća čelika znatno su veće od onih od lijevanog željeza i aluminijskih legura. U ekstremnim primjenama gdje je prostor ograničen i mora se koristiti uska remenica za prijenos velike snage, samo čelik može pružiti potrebnu čvrstoću da se odupre silama velike napetosti. Za okruženja koja zahtijevaju iznimno tanku debljinu stjenke remenice ili ona podvrgnuta velikim opterećenjima od zamora, čelik nudi jedino održivo rješenje.
Čelične remenice mogu se podvrgnuti toplinskoj obradi kao što je kaljenje, kaljenje ili visokofrekventno indukcijsko kaljenje kako bi se dodatno povećala tvrdoća površine i otpornost na habanje, usklađujući životni vijek vrlo izdržljivih materijala zupčastog remena. Galvanizacija ili tretmani crnim oksidom također se mogu primijeniti za poboljšanje otpornosti na koroziju.
Čelične remenice obično se koriste u zrakoplovstvu, opremi za bušenje nafte, visokoopterećenim zamjenama zupčanika i svim prijenosnim sustavima sa strogim ograničenjima čvrstoće i volumena.
Inženjerska plastika visokih performansi, poput polioksimetilena (POM) ili najlona (PA), primarno se koristi u područjima s posebnim zahtjevima za čistoćom okoliša, kemijskom otpornošću i radnom bukom.
Inženjerske plastične remenice pokazuju izvrsnu kemijsku inertnost kada su izložene vodi, kemijskim otapalima ili određenim uljima. Nadalje, neke inženjerske plastike posjeduju svojstva samopodmazivanja, što znači da mogu smanjiti toplinu i habanje uzrokovano trenjem sa stražnje strane zupčastog remena.
Ekstremno niska gustoća inženjerske plastike omogućuje lakšu težinu od onoga što mogu postići aluminijske legure. Što je još važnije, nizak modul elastičnosti plastičnih materijala omogućuje im da učinkovito apsorbiraju udar zahvata, omogućujući iznimno tih rad. Ovo je kritično u uredskoj automatizaciji, pakiranju hrane, medicinskoj opremi i okruženjima osjetljivim na buku.
Prikaži više
Prikaži više
Prikaži više
Prikaži više
Prikaži više
Prikaži više
Prikaži više
Prikaži više
Prikaži više
Prikaži više
Prikaži više
Prikaži više