Na što treba obratiti pozornost pri projektiranju i ugradnji pogonskog remena

Kao prijenosni uređaj, Pogonski kaiš vrlo je omiljen u industriji strojeva, a njegov učinkoviti kapacitet prijenosa energije široko je priznat. Međutim, dizajn i ugradnja pogonskog remena ima važan utjecaj na njegovu učinkovitost prijenosa i vijek trajanja.
Prilikom projektiranja pogonskog remena, prije svega, potrebno je odabrati odgovarajući tip remena i materijal prema faktorima kao što su snaga prijenosa, brzina i način prijenosa. Različiti zahtjevi za prijenos imaju različite zahtjeve za vrste remena. Možete odabrati klinasto remenje, višeklinasto remenje, sinkrono remenje, itd. Istovremeno, izbor materijala također je ključan. Uobičajeni materijali pogonskog remena uključuju gumu, poliuretan, poliester, itd. Razuman odabir vrste remena i materijala može poboljšati učinkovitost prijenosa i životni vijek pogonskog remena.
Brzina i napetost remena su parametri na koje se treba usredotočiti tijekom projektiranja i ugradnje pogonskog remena. Brzina remena odnosi se na linearnu brzinu pogonskog remena tijekom prijenosa, dok se napetost odnosi na zategnutost pogonskog remena tijekom prijenosa. Odabir brzine i napetosti remena treba razumno izračunati na temelju faktora kao što su snaga prijenosa, brzina i udaljenost prijenosa. Prevelika brzina remena povećat će gubitak trenja, dok će previsoka napetost povećati opterećenje i trošenje remena. Stoga je prilikom projektiranja i ugradnje pogonskog remena potrebno točno izračunati brzinu i napetost remena kako bi se postigla najbolja učinkovitost prijenosa i vijek trajanja.
Kut prijenosa i radijus savijanja također su važni čimbenici koji utječu na učinkovitost prijenosa i životni vijek pogonskog remena. Što je veći kut prijenosa, to je veći stupanj savijanja pogonskog remena tijekom procesa prijenosa i veći je gubitak zbog trenja. Stoga je potrebno razumno odabrati kut prijenosa kako bi se smanjio gubitak trenja. U isto vrijeme, radijus savijanja pogonskog remena također treba biti razumno odabran. Premali radijus savijanja uzrokovat će deformaciju i trošenje remena, čime će se smanjiti učinkovitost prijenosa i vijek trajanja. Stoga je potrebno odabrati odgovarajući polumjer savijanja kako bi se osigurao normalan rad i učinkovitost prijenosa pogonskog remena.
Ispravna ugradnja i podešavanje napetosti ključni su za učinkovitost prijenosa i radni vijek pogonskog remena. Tijekom procesa ugradnje potrebno je osigurati poravnanje i paralelnost pogonskog remena i prijenosnog kotača. Nedovoljno poravnanje uzrokovat će odstupanje pogonskog remena tijekom procesa prijenosa i povećati gubitak trenja; dok će pretjerano poravnanje povećati opterećenje i trošenje remena. U isto vrijeme, nedovoljna paralelnost će uzrokovati otklon pogonskog remena tijekom procesa prijenosa, utječući na učinak prijenosa. Osim toga, podešavanje napetosti je također vrlo važno. Premala napetost uzrokovat će labavljenje remena i utjecati na učinkovitost prijenosa; dok će prevelika napetost izazvati prerano trošenje remena i skratiti njegov radni vijek. Stoga je prilikom ugradnje i podešavanja napetosti potrebno odabrati odgovarajuću napetost prema stvarnoj situaciji kako bi se osigurao normalan rad i učinkovitost prijenosa pogonskog remena.