Dizajn strukture remena a
ravni pojas pokretna traka je važan dio izvedbe i primjene pokretne trake, uključujući mnoge aspekte kao što su hijerarhijska struktura trake, vrsta vlakana, međuslojno spajanje itd.
Hijerarhija trake: Struktura trake transportera s ravnom trakom obično se sastoji od više slojeva vlaknastog materijala. Svaki sloj ima specifičnu funkciju, kao što je povećanje čvrstoće, poboljšanje otpornosti na trošenje, povećanje fleksibilnosti, itd. Uobičajene strukture remena uključuju jednoslojne strukture, dvoslojne strukture i višeslojne strukture. Jednoslojna struktura uglavnom se koristi za prijevoz lakih materijala, dok se višeslojna struktura koristi za prijevoz teških materijala kako bi se povećala čvrstoća i izdržljivost remena.
Vrsta vlakana: Vrsta vlakana u strukturnom dizajnu trake ima izravan utjecaj na performanse pokretne trake. Uobičajeni vlaknasti materijali uključuju poliester, najlon, gumu itd. Poliesterska vlakna općenito imaju bolju vlačnu čvrstoću, dok najlonska vlakna imaju bolju otpornost na abraziju. Odabir različitih vrsta vlakana može se prilagoditi prema stvarnim potrebama kako bi se zadovoljili zahtjevi u različitim radnim uvjetima.
Međuslojno spajanje: U dizajnu strukture remena, metoda spajanja između svakog sloja izravno je povezana s cjelokupnom izvedbom pokretne trake. Tijekom procesa proizvodnje pokretnih traka, slojevi se obično spajaju ljepilom ili drugim ljepilima. Kvaliteta lijepljenja izravno utječe na vijek trajanja i stabilnost performansi pokretne trake. Visokokvalitetno međuslojno spajanje osigurava da se pokretna traka neće odvojiti između slojeva tijekom dugotrajne uporabe.
Oblik poprečnog presjeka remena: Oblik poprečnog presjeka remena transportne trake s ravnom trakom također je važan faktor koji treba uzeti u obzir pri dizajnu. Uobičajeni oblici poprečnog presjeka uključuju V-oblik, U-oblik, konkavno-konveksan, itd. Različiti oblici utječu na stabilnost, učinkovitost prijenosa i prilagodljivost trake. Odabir odgovarajućeg oblika poprečnog presjeka može se optimizirati za specifične potrebe rukovanja materijalom.
Dizajn vlačnog sloja: U strukturi remena transportne trake s ravnom trakom, obično je predviđen vlačni sloj za povećanje vlačne čvrstoće remena. Vlačni sloj obično je izrađen od vlaknastih materijala visoke čvrstoće, poput čelične užadi. Ovaj dizajn omogućuje transportnoj traci bolju nosivost i pogodan je za transport materijala velikog kapaciteta na velike udaljenosti.
Dizajn protiv kidanja: Kako bi se spriječilo kidanje pokretne trake tijekom upotrebe, može se razmotriti dodavanje sloja protiv kidanja u dizajnu strukture remena. Ovaj je sloj obično izrađen od materijala visoke čvrstoće otpornih na habanje kako bi se povećala izdržljivost remena.